Zadzwoń do nas
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Łożyska niestandardowe zwykle odnoszą się do łożysk, które nie spełniają określonych wymiarów normy i są zwykle używane w specjalnym sprzęcie i zastosowaniach.
Lata doświadczeń w produkcji oraz badaniach i rozwoju naszej firmy zapewniły solidne podstawy i gwarancję dla produkcji i produkcji niestandardowych łożysk kulkowych zwykłych na podstawie rysunków i próbek od klientów. Łożyska mają szeroki zakres zastosowań, wysoką stabilność i mogą zapewniać klientom lepsze rozwiązania i sugestie.
| Nr łożyska | Numer wiersza | Wewnętrzny pierścień | Pierścień Zewnętrzny | Stalowa Kula | |||
| ID | Szerokość | OD | Szerokość | Rozmiar | Ilość | ||
| d-d1 | B | D | C | mm | NIE. | ||
| W 3203C24B2610 2RS | Podwójnie | 10.2 | 26 | 40 | 24 | Ø6,747 | 16 |
| POD 3305 2RS | Podwójnie | 25 | 25.4 | 62 | 25.4 | Ø7,938 | 22 |
| POD 3201 2RS | Podwójnie | 12 | 15.9 | 32 | 15.9 | Ø5,953 | 14 |
| FS 6203 2RS | Pojedynczy | 17 | 12 | 40 | 12 | Ø6,747 | 8 |
| 001 6203 2RS | Pojedynczy | 17 | 12 | 40 | 12 | Ø6,747 | 8 |
| TS 6203 2RS | Pojedynczy | 17 | 12 | 40 | 12 | Ø6,747 | 8 |
| TS 6204 2RS | Pojedynczy | 20 | 14 | 47 | 14 | Ø7,938 | 8 |
| FS 6204 2RS | Pojedynczy | 20 | 14 | 47 | 14 | Ø7,938 | 8 |
| W 6005C17B2024-8G 2RS | Pojedynczy | 24-8.2 | 19.8 | 47 | 17 | Ø7,144 | 9 |
| W 6005C17B2024-10 2RS | Pojedynczy | 24-10.2 | 19.8 | 47 | 17 | Ø7,144 | 9 |
| W 6007G 2RS | Pojedynczy | 35 | 14 | 62 | 14 | Ø7,938 | 11 |
| W C2437B2617-15NN 2RS | Podwójnie | 17-15.15 | 26 | 37 | 24 | Ø5,953 | 16 |
| W C2842B3011G 2RS | Podwójnie | 11.35 | 29.5 | 42 | 28.5 | Ø6,747 | 16 |
| W 6005C1748B2024-8G 2RS | Pojedynczy | 24-8.2 | 19.8 | 48 | 17 | Ø7,144 | 9 |
| W 5203G 2RS | Podwójnie | 17 | 17.5 | 40 | 17.5 | Ø5,953 | 18 |
| W C2557B3030-10NN 2RS | Podwójnie | 30-10,2 | 30 | 57 | 25 | Ø7,144 | 22 |
| W 6206C18B2122 2RS | Pojedynczy | 22 | 21 | 62 | 18 | Ø9,525 | 9 |
| W C2437B3016-10 2RS | Podwójnie | 16,5-10,2 | 30.3 | 37 | 24 | Ø5,953 | 16 |
| W 6006C2862B1630-12 2RS | Pojedynczy | 30-12,2 | 15.9 | 62 | 28.5 | Ø7,144 | 11 |
| W 6006C2956 2RS | Pojedynczy | 30 | 13 | 55.5 | 29 | Ø7,144 | 11 |
| W 6007C28 2RS | Pojedynczy | 35 | 14 | 62 | 28.5 | Ø7,938 | 11 |
| 60/22 | Pojedynczy | 22 | 12 | 44 | 12 | Ø6,35 | 9 |
| 60/28 | Pojedynczy | 28 | 12 | 52 | 12 | Ø7,938 | 9 |
| 60/32 | Pojedynczy | 32 | 13 | 58 | 12 | Ø7,938 | 10 |
| 62/22 | Pojedynczy | 22 | 14 | 50 | 14 | Ø7,938 | 8 |
| 62/28 | Pojedynczy | 28 | 16 | 58 | 16 | Ø8,731 | 9 |
| 62/32 | Pojedynczy | 32 | 17 | 65 | 17 | Ø9,525 | 9 |
| 63/22 | Pojedynczy | 22 | 16 | 56 | 16 | Ø7,938 | 9 |
| 63/28 | Pojedynczy | 28 | 18 | 68 | 18 | Ø12,7 | 7 |
| 63/32 | Pojedynczy | 32 | 20 | 75 | 20 | Ø12,7 | 8 |
| 279 W | Pojedynczy | 15 | 13 | 35 | 13 | Ø5,953 | 8 |
| 317 | Pojedynczy | 15 | 11 | 32 | 11 | Ø4,763 | 9 |
| 319 | Pojedynczy | 15 | 13 | 42 | 13 | Ø7,938 | 7 |
| 348 | Pojedynczy | 15 | 19 | 38 | 19 | Ø5,953 | 8 |
| 382 | Pojedynczy | 15 | 16 | 52 | 16 | Ø7,938 | 9 |
| 99502H | Pojedynczy | 15.875 | 11 | 34.925 | 11 | Ø5,953 | 8 |
| LJ2 | Pojedynczy | 50.8 | 20.638 | 101.6 | 20.638 | Ø14.288 | 10 |
| 98205 | Pojedynczy | 25 | 9 | 52 | 9 | Ø7,144 | 10 |
| 98206 | Pojedynczy | 30 | 10 | 62 | 10 | Ø8,731 | 11 |
| 98305 | Pojedynczy | 25 | 12 | 62 | 12 | Ø7,938 | 9 |
| 420204 | Pojedynczy | 20 | 12 | 47 | 12 | Ø7,938 | 8 |
| 420205 | Pojedynczy | 25 | 12 | 52 | 12 | Ø7,938 | 9 |
| 6303ZZV | Pojedynczy | 17 | 17/14 | 47 | 17/14 | Ø7,938 | 8 |
| 6204ZZV | Pojedynczy | 20 | 15/12 | 47 | 15/12 | Ø7,938 | 8 |
| 6005ZZV | Pojedynczy | 25 | 15/12 | 47 | 15/12 | Ø6,35 | 10 |
| W C2852B2824-10 2RS | Pojedynczy | 24-10.2 | 28 | 52 | 28.5 | Ø6,747 | 10 |
| W C3867B3431-12 2RS | Podwójnie | 31.05-12.4 | 33.6 | 67 | 38.5 | Ø7,938 | 24 |
| Średnica wewnętrzna | (D) | 2 | |
| średnica zewnętrzna | (D) | 5 | |
|
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 6.1 |
| (Tarcza) | (D1) | ||
| wysokość | (Otwarte) | (B) | 1.5 |
| (Tarcza) | (B1) | 2.3 | |
| Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 0.5 |
| (Tarcza) | (B1) | 0.6 | |
| Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.08 | |
| (Tarcza) | 0.08 | ||
| Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 169 | |
| Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 50 | |
| Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 85 |
| (Olej) | 100 | ||
| (Odniesienie) | (Otwarte) | F682 | |
| (Tarcza) | F682ZZ | ||
| Średnica wewnętrzna | (D) | 2 | |
| średnica zewnętrzna | (D) | 6 | |
|
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 6.2 |
| (Tarcza) | (D1) | ||
| wysokość | (Otwarte) | (B) | 2 |
| (Tarcza) | (B1) | 2.5 | |
| Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 0.6 |
| (Tarcza) | (B1) | 0.6 | |
| Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.1 | |
| (Tarcza) | 0.1 | ||
| Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 169 | |
| Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 50 | |
| Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 85 |
| (Olej) | 100 | ||
| (Odniesienie) | (Otwarte) | MF52 | |
| (Tarcza) | MF52ZZ | ||
| Średnica wewnętrzna | (D) | 2 | |
| średnica zewnętrzna | (D) | 6 | |
|
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 7.5 |
| (Tarcza) | (D1) | ||
| wysokość | (Otwarte) | (B) | 2.3 |
| (Tarcza) | (B1) | 3 | |
| Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 0.6 |
| (Tarcza) | (B1) | 0.8 | |
| Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.15 | |
| (Tarcza) | 0.15 | ||
| Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 330 | |
| Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 99 | |
| Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 75 |
| (Olej) | 90 | ||
| (Odniesienie) | (Otwarte) | F692 | |
| (Tarcza) | F692ZZ | ||
| Średnica wewnętrzna | (D) | 2 | |
| średnica zewnętrzna | (D) | 6 | |
|
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 7.2 |
| (Tarcza) | (D1) | ||
| wysokość | (Otwarte) | (B) | 2.5 |
| (Tarcza) | (B1) | - | |
| Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 0.6 |
| (Tarcza) | (B1) | - | |
| Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.15 | |
| (Tarcza) | - | ||
| Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 330 | |
| Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 98 | |
| Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 75 |
| (Olej) | 90 | ||
| (Odniesienie) | (Otwarte) | MF62 | |
| (Tarcza) | - | ||
| Średnica wewnętrzna | (D) | 2 | |
| średnica zewnętrzna | (D) | 7 | |
|
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 8.2 |
| (Tarcza) | (D1) | ||
| wysokość | (Otwarte) | (B) | 2.5 |
| (Tarcza) | (B1) | 3 | |
| Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 0.6 |
| (Tarcza) | (B1) | 0.6 | |
| Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.15 | |
| (Tarcza) | 0.15 | ||
| Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 385 | |
| Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 127 | |
| Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 63 |
| (Olej) | 75 | ||
| (Odniesienie) | (Otwarte) | MF72 | |
| (Tarcza) | MF72ZZ | ||
| Średnica wewnętrzna | (D) | 2 | |
| średnica zewnętrzna | (D) | 7 | |
|
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 8.5 |
| (Tarcza) | (D1) | ||
| wysokość | (Otwarte) | (B) | 2.8 |
| (Tarcza) | (B1) | 3.5 | |
| Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 0.7 |
| (Tarcza) | (B1) | 0.9 | |
| Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.15 | |
| (Tarcza) | 0.15 | ||
| Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 385 | |
| Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 127 | |
| Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 63 |
| (Olej) | 75 | ||
| (Odniesienie) | (Otwarte) | M602 | |
| (Tarcza) | M602ZZ | ||
| Średnica wewnętrzna | (D) | 2.5 | |
| średnica zewnętrzna | (D) | 6 | |
|
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 7.1 |
| (Tarcza) | (D1) | ||
| wysokość | (Otwarte) | (B) | 1.8 |
| (Tarcza) | (B1) | 2.6 | |
| Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 0.5 |
| (Tarcza) | (B1) | 0.8 | |
| Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.08 | |
| (Tarcza) | 0.08 | ||
| Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 208 | |
| Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 74 | |
| Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 71 |
| (Olej) | 80 | ||
| (Odniesienie) | (Otwarte) | F682X | |
| (Tarcza) | F682XZZ | ||
| Średnica wewnętrzna | (D) | 2.5 | |
| średnica zewnętrzna | (D) | 7 | |
|
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 8.5 |
| (Tarcza) | (D1) | ||
| wysokość | (Otwarte) | (B) | 2.5 |
| (Tarcza) | (B1) | 3.5 | |
| Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 0.7 |
| (Tarcza) | (B1) | 0.9 | |
| Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.15 | |
| (Tarcza) | 0.15 | ||
| Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 385 | |
| Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 127 | |
| Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 63 |
| (Olej) | 75 | ||
| (Odniesienie) | (Otwarte) | F692X | |
| (Tarcza) | F692XZZ | ||
| Średnica wewnętrzna | (D) | 2.5 | |
| średnica zewnętrzna | (D) | 8 | |
|
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 9.2 |
| (Tarcza) | (D1) | ||
| wysokość | (Otwarte) | (B) | - |
| (Tarcza) | (B1) | 2.5 | |
| Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | - |
| (Tarcza) | (B1) | 0.6 | |
| Fazowanie (r) | (Otwarte) | - | |
| (Tarcza) | 0.2 | ||
| Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 560 | |
| Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 179 | |
| Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 60 |
| (Olej) | 67 | ||
| (Odniesienie) | (Otwarte) | MF82X | |
| (Tarcza) | - | ||
| Średnica wewnętrzna | (D) | 2.5 | |
| średnica zewnętrzna | (D) | 8 | |
|
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 9.5 |
| (Tarcza) | (D1) | ||
| wysokość | (Otwarte) | (B) | 2.8 |
| (Tarcza) | (B1) | 4 | |
| Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 0.7 |
| (Tarcza) | (B1) | 0.9 | |
| Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.15 | |
| (Tarcza) | 0.15 | ||
| Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 560 | |
| Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 175 | |
| Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 60 |
| (Olej) | 71 | ||
| (Odniesienie) | (Otwarte) | F602 | |
| (Tarcza) | F602XZZ | ||
| Średnica wewnętrzna | (D) | 3 | |
| średnica zewnętrzna | (D) | 6 | |
|
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 7.2 |
| (Tarcza) | (D1) | ||
| wysokość | (Otwarte) | (B) | 2 |
| (Tarcza) | (B1) | 2.5 | |
| Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 0.6 |
| (Tarcza) | (B1) | 0.6 | |
| Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.1 | |
| (Tarcza) | 0.1 | ||
| Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 208 | |
| Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 74 | |
| Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 71 |
| (Olej) | 80 | ||
| (Odniesienie) | (Otwarte) | MF63 | |
| (Tarcza) | MF63ZZ | ||
| Średnica wewnętrzna | (D) | 3 | |
| średnica zewnętrzna | (D) | 7 | |
|
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 8.1 |
| (Tarcza) | (D1) | ||
| wysokość | (Otwarte) | (B) | 2 |
| (Tarcza) | (B1) | 3 | |
| Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 0.5 |
| (Tarcza) | (B1) | 0.8 | |
| Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.1 | |
| (Tarcza) | 0.1 | ||
| Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 310 | |
| Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 111 | |
| Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 63 |
| (Olej) | 75 | ||
| (Odniesienie) | (Otwarte) | F683 | |
| (Tarcza) | F683ZZ | ||

Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd., założona w 1993 roku, jeden z pierwszych profesjonalnych producentów łożysk w obszarze Ningbo, zajmujemy się również wszelkiego rodzaju precyzyjną obróbką części i obróbką według rysunku lub próbki. Firma została nagrodzona Krajowym Poziomem Trzeciego Przedsiębiorstwa Normalizacyjnego Jakości i Bezpieczeństwa, modelem ekologicznego przedsiębiorstwa Ningbo, zarejestrowanymi znakami towarowymi „TTBC” i „Hemudu, HMD” (który został zidentyfikowany jako słynna marka Ningbo).
Firma opiera się na wieloletnim profesjonalnym doświadczeniu produkcyjnym i podstawach technicznych, przeszła tryb ISO9001 i ISO14001 w zakresie kontroli i zarządzania jakością produktów, szczególnie w produkcji łożysk samochodowych i motocyklowych, łożyskach niestandardowych, a także projektowaniu i rozwoju części do obróbki CNC i inne aspekty przewag jakościowych. Produkty są obecnie eksportowane do ponad 20 krajów i regionów na całym świecie. Jednocześnie od dawna wspieramy i produkujemy wszelkiego rodzaju łożyska i części do obróbki dla wielu światowej sławy firm i od wielu lat utrzymujemy dobrą współpracę.









The Łożysko kulkowe zwykłe zyskało miano najszerzej stosowanego typu łożysk w różnych zastosowaniach przemysłowyc...
Zobacz więcejŁożyska odgrywają kluczową rolę w zmniejszaniu tarcia i wspieraniu elementów mechanicznych w różnych gałęziach przemysłu. Dwa n...
Zobacz więcejW świecie inżynierii mechanicznej i maszyn przemysłowych Łożyska kulkowe poprzeczne są jednym z najbardziej podstawowych i pows...
Zobacz więcejŁożyska kulkowe zwykłe są szeroko stosowane w różnych zastosowaniach przemysłowych ze względu na ich zdolność do przenoszenia o...
Zobacz więcej