Zadzwoń do nas
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Łożyska kulkowe poprzeczne marki TTBC i HMD to bardzo wszechstronny, znormalizowany i seryjny element podstawowy. Łożysko toczne to precyzyjny element mechaniczny, który zamienia tarcie ślizgowe pomiędzy wałem napędowym a gniazdem wału na tarcie toczne, znacznie zmniejszając w ten sposób straty tarcia. Ze względu na różne warunki pracy różnych maszyn istnieją różne wymagania dotyczące nośności, konstrukcji i wydajności łożysk tocznych. Dlatego łożyska toczne wymagają różnych konstrukcji. Najczęściej stosowane są łożyska kulkowe zwykłe, które składają się z pierścieni wewnętrznych, pierścieni zewnętrznych, kulek stalowych, koszyków, smaru plastycznego i uszczelek. Łożyska marek TTBC i HMD mogą być produkowane w różnych formach uszczelnień: RZ, ZZ, RS, 2RS, UG, całkowicie otwarte.
Działanie łożysk kulkowych zwykłych zależy od niektórych parametrów wydajnościowych i należy je starannie dobrać, aby spełnić wymagania użytkowania. Dlatego konieczne jest skupienie się na następujących elementach:
Obciążenie robocze — rozmiar kulki stalowej, specyfikacja i ilość, grubość ścianki pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego
Temperatura pracy – materiał, obróbka cieplna, smar plastyczny, elementy uszczelniające
Prędkość robocza - dobór parametrów, smar plastyczny, koszyk, forma uszczelnienia
Środowisko pracy - materiały, smary, formy uszczelniające
Tolerancja dopasowania – luz promieniowy
Forma montażowa – smar plastyczny, forma uszczelniająca (pozioma lub pionowa)
Złożona forma obciążenia - czyste promieniowe lub osiowe, w obu przypadkach, niestabilne uderzenie
Inne - Obrót koła wewnętrznego lub obrót koła zewnętrznego
Łożyska marek TTBC i HMD mają szeroki zakres zastosowań i są szeroko stosowane w branżach takich jak samochody, motocykle, silniki, sprzęt gospodarstwa domowego, sprzęt sportowy, artykuły biurowe, produkty maszyn rolniczych itp. Są eksportowane do Azji Południowo-Wschodniej, Europy i Ameryki , Stany Zjednoczone i Kanada, Bliski Wschód i inne regiony i zdobyły jednomyślne uznanie klientów.
Łożyska marek TTBC i HMD mają następujące cechy:
1. Super duża nośność;
2. Szybka rotacja;
3. Trwałe i trwałe, o długiej żywotności;
4. Łożyska wysokiej jakości i precyzyjne;
5. Łożyska odporne na wysokie temperatury;
6. Ultra cicha konstrukcja sprawia, że Twoje urządzenie jest wygodniejsze;
7. Marka łożyskowa z długą historią i godna zaufania;
8. Łożyska mają szeroki zakres zastosowań.
Pierścienie łożyskowe marek TTBC i HMD oraz kulki stalowe są wykonane z GCr15. Można również zastosować różne materiały, zgodnie z rzeczywistymi potrzebami klienta; Klatka jest zwykle wykonana z walcowanej na zimno blachy stalowej o grubości 0,8 F, tłoczonej, ale istnieją również klatki plastikowe i nylonowe.
Dokładność łożysk marek TTBC i HMD jest podzielona na pięć poziomów: 0, 6, 5, 4 i 2, a poziom tolerancji jest zgodny z normą GB/T307.1-2005. Luz promieniowy dzieli się na pięć grup zgodnie z normą ISO5753: C0, C2, C3, C4 i C5.
Średnica wewnętrzna | (D) | 7 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 19 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 22 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 6 |
(Tarcza) | (B1) | 6 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 1.5 |
(Tarcza) | (B1) | 1.5 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.3 | |
(Tarcza) | 0.3 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 2340 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 885 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 36 |
(Olej) | 43 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F607 | |
(Tarcza) | F607ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 7 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 22 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 25 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 7 |
(Tarcza) | (B1) | 7 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 1.5 |
(Tarcza) | (B1) | 1.5 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.3 | |
(Tarcza) | 0.3 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 3300 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 1370 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 30 |
(Olej) | 36 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F627 | |
(Tarcza) | F627ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 8 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 12 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 13.2 |
(Tarcza) | (D1) | 13.6 | |
wysokość | (Otwarte) | (B) | 2.5 |
(Tarcza) | (B1) | 3.5 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 0.6 |
(Tarcza) | (B1) | 0.8 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.15 | |
(Tarcza) | 0.1 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 545 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 275 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 40 |
(Olej) | 48 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | MF128 | |
(Tarcza) | MF128ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 8 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 14 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 15.6 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 3.5 |
(Tarcza) | (B1) | 4 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 0.8 |
(Tarcza) | (B1) | 0.8 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.2 | |
(Tarcza) | 0.15 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 820 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 385 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 38 |
(Olej) | 45 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | MF148 | |
(Tarcza) | MF148ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 8 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 16 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 18 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 4 |
(Tarcza) | (B1) | 5 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 1 |
(Tarcza) | (B1) | 1.1 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.2 | |
(Tarcza) | 0.2 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 1260 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 590 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 36 |
(Olej) | 43 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F688 | |
(Tarcza) | F688ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 8 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 19 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 22 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 6 |
(Tarcza) | (B1) | 6 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 1.5 |
(Tarcza) | (B1) | 1.5 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.3 | |
(Tarcza) | 0.3 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 2240 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 910 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 36 |
(Olej) | 43 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F698 | |
(Tarcza) | F698ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 8 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 22 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 25 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 7 |
(Tarcza) | (B1) | 7 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 1.5 |
(Tarcza) | (B1) | 1.5 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.3 | |
(Tarcza) | 0.3 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 3300 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 1370 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 34 |
(Olej) | 40 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F608 | |
(Tarcza) | F608ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 9 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 17 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 19 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 4 |
(Tarcza) | (B1) | 5 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 1 |
(Tarcza) | (B1) | 1.1 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.2 | |
(Tarcza) | 0.2 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 1330 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 665 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 36 |
(Olej) | 43 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F689 | |
(Tarcza) | F689ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 9 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 20 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 23 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 6 |
(Tarcza) | (B1) | 6 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 1.5 |
(Tarcza) | (B1) | 1.5 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.3 | |
(Tarcza) | 0.3 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 1720 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 840 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 34 |
(Olej) | 40 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F699 | |
(Tarcza) | F699ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 10 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 15 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 16.5 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 3 |
(Tarcza) | (B1) | 4 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 0.8 |
(Tarcza) | (B1) | 0.8 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.3 | |
(Tarcza) | 0.3 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 850 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 430 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 14 |
(Olej) | 16 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F6700 | |
(Tarcza) | F6700ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 10 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 19 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 21 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 5 |
(Tarcza) | (B1) | 5 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 1 |
(Tarcza) | (B1) | 1 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.3 | |
(Tarcza) | 0.3 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 1700 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 800 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 35 |
(Olej) | 42 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F6800 | |
(Tarcza) | F6800ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 10 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 22 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 25 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 6 |
(Tarcza) | (B1) | 6 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 1.5 |
(Tarcza) | (B1) | 1.5 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.3 | |
(Tarcza) | 0.3 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 2611 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 1223 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 31 |
(Olej) | 40 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F6900 | |
(Tarcza) | F6900ZZ |
Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd., założona w 1993 roku, jeden z pierwszych profesjonalnych producentów łożysk w obszarze Ningbo, zajmujemy się również wszelkiego rodzaju precyzyjną obróbką części i obróbką według rysunku lub próbki. Firma została nagrodzona Krajowym Poziomem Trzeciego Przedsiębiorstwa Normalizacyjnego Jakości i Bezpieczeństwa, modelem ekologicznego przedsiębiorstwa Ningbo, zarejestrowanymi znakami towarowymi „TTBC” i „Hemudu, HMD” (który został zidentyfikowany jako słynna marka Ningbo).
Firma opiera się na wieloletnim profesjonalnym doświadczeniu produkcyjnym i podstawach technicznych, przeszła tryb ISO9001 i ISO14001 w zakresie kontroli i zarządzania jakością produktów, szczególnie w produkcji łożysk samochodowych i motocyklowych, łożyskach niestandardowych, a także projektowaniu i rozwoju części do obróbki CNC i inne aspekty przewag jakościowych. Produkty są obecnie eksportowane do ponad 20 krajów i regionów na całym świecie. Jednocześnie od dawna wspieramy i produkujemy wszelkiego rodzaju łożyska i części do obróbki dla wielu światowej sławy firm i od wielu lat utrzymujemy dobrą współpracę.
Właściwe smarowanie jest nie tylko zadaniem konserwacji; Jest to fundamentalny wymóg dotyczący wydajności i długowieczności ...
Zobacz więcejWybór odpowiedniego łożyska jest krytyczną decyzją w projektowaniu mechanicznym, bezpośrednio wpływającym na wydajność, wydajno...
Zobacz więcejWłaściwa instalacja ma kluczowe znaczenie dla maksymalizacji wydajności, żywotności usług i niezawodności dowolnego obracająceg...
Zobacz więcejŁożyska kulowe z głębokim groove (DGBBS) stanowią jeden z najczęściej wykorzystywanych typów łożysk w niezliczonych branżach, o...
Zobacz więcej