Zadzwoń do nas
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Średnica wewnętrzna | (D) | 30 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 42 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 45 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 7 |
(Tarcza) | (B1) | 7 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 1.5 |
(Tarcza) | (B1) | 1.5 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.6 | |
(Tarcza) | 0.6 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 4000 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 3150 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 17 |
(Olej) | 17 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F6806 | |
(Tarcza) | F6806ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 30 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 47 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 50 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 9 |
(Tarcza) | (B1) | 9 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 2.25 |
(Tarcza) | (B1) | 2.25 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.3 | |
(Tarcza) | 0.3 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 7240 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 5010 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 16 |
(Olej) | 16 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F6906 | |
(Tarcza) | F6906ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 30 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 55 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 58.25 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 13 |
(Tarcza) | (B1) | 13 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 3.25 |
(Tarcza) | (B1) | 3.25 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.6 | |
(Tarcza) | 0.6 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 13230 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 8300 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 15 |
(Olej) | 15 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F6006 | |
(Tarcza) | F6006ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 35 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 55 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 58 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 10 |
(Tarcza) | (B1) | 10 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 2.50 |
(Tarcza) | (B1) | 2.50 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.60 | |
(Tarcza) | 0.6 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 10390 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 71600 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | - |
(Olej) | - | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F6907 | |
(Tarcza) | F6907ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 35 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 47 | |
Średnica zewnętrzna kołnierza | (Otwarte) | (D) | 50 |
(Tarcza) | (D1) | ||
wysokość | (Otwarte) | (B) | 7 |
(Tarcza) | (B1) | 7 | |
Szerokość kołnierza | (Otwarte) | (B) | 1.50 |
(Tarcza) | (B1) | 1.50 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.3 | |
(Tarcza) | 0.3 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 42700 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 3600 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | - |
(Olej) | - | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | F6807 | |
(Tarcza) | F6807ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 2 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 5 | |
wysokość | (Otwarte) | (B) | 2 |
(Tarcza) | (B1) | 2.5 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.1 | |
(Tarcza) | 0.1 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 160 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 50 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 88 |
(Olej) | 100 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | MR52 | |
(Tarcza) | MR52ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 2 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 6 | |
wysokość | (Otwarte) | (B) | 2.5 |
(Tarcza) | (B1) | 2.5 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.15 | |
(Tarcza) | 0.15 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 330 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 98 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 75 |
(Olej) | 90 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | MR62 | |
(Tarcza) | MR62ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 2 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 7 | |
wysokość | (Otwarte) | (B) | 2.5 |
(Tarcza) | (B1) | 3 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.15 | |
(Tarcza) | 0.15 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 385 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 127 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 63 |
(Olej) | 75 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | MR72 | |
(Tarcza) | MR72ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 2.5 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 8 | |
wysokość | (Otwarte) | (B) | 2.5 |
(Tarcza) | (B1) | - | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.2 | |
(Tarcza) | - | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 560 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 179 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 60 |
(Olej) | 67 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | MR82X | |
(Tarcza) | - |
Średnica wewnętrzna | (D) | 3 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 6 | |
wysokość | (Otwarte) | (B) | 2 |
(Tarcza) | (B1) | 2.5 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.1 | |
(Tarcza) | 0.1 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 208 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 74 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 71 |
(Olej) | 80 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | MR63 | |
(Tarcza) | MR63ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 3 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 8 | |
wysokość | (Otwarte) | (B) | 2.5 |
(Tarcza) | (B1) | - | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.15 | |
(Tarcza) | - | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 560 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 179 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 60 |
(Olej) | 67 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | MR83 | |
(Tarcza) | MR83ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 3 | |
średnica zewnętrzna | (D) | 9 | |
wysokość | (Otwarte) | (B) | 2.5 |
(Tarcza) | (B1) | 4 | |
Fazowanie (r) | (Otwarte) | 0.2 | |
(Tarcza) | 0.15 | ||
Cr(N)zasadowy | Dynamiczny | 570 | |
Cor(N)Podstawowy | Statyczny | 187 | |
Ograniczenie prędkości | (Smar) | *1000 obr./min | 56 |
(Olej) | 67 | ||
(Odniesienie) | (Otwarte) | MR93 | |
(Tarcza) | MR93ZZ |
Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd., założona w 1993 roku, jeden z pierwszych profesjonalnych producentów łożysk w obszarze Ningbo, zajmujemy się również wszelkiego rodzaju precyzyjną obróbką części i obróbką według rysunku lub próbki. Firma została nagrodzona Krajowym Poziomem Trzeciego Przedsiębiorstwa Normalizacyjnego Jakości i Bezpieczeństwa, modelem ekologicznego przedsiębiorstwa Ningbo, zarejestrowanymi znakami towarowymi „TTBC” i „Hemudu, HMD” (który został zidentyfikowany jako słynna marka Ningbo).
Firma opiera się na wieloletnim profesjonalnym doświadczeniu produkcyjnym i podstawach technicznych, przeszła tryb ISO9001 i ISO14001 w zakresie kontroli i zarządzania jakością produktów, szczególnie w produkcji łożysk samochodowych i motocyklowych, łożyskach niestandardowych, a także projektowaniu i rozwoju części do obróbki CNC i inne aspekty przewag jakościowych. Produkty są obecnie eksportowane do ponad 20 krajów i regionów na całym świecie. Jednocześnie od dawna wspieramy i produkujemy wszelkiego rodzaju łożyska i części do obróbki dla wielu światowej sławy firm i od wielu lat utrzymujemy dobrą współpracę.
Właściwe smarowanie jest nie tylko zadaniem konserwacji; Jest to fundamentalny wymóg dotyczący wydajności i długowieczności ...
Zobacz więcejWybór odpowiedniego łożyska jest krytyczną decyzją w projektowaniu mechanicznym, bezpośrednio wpływającym na wydajność, wydajno...
Zobacz więcejWłaściwa instalacja ma kluczowe znaczenie dla maksymalizacji wydajności, żywotności usług i niezawodności dowolnego obracająceg...
Zobacz więcejŁożyska kulowe z głębokim groove (DGBBS) stanowią jeden z najczęściej wykorzystywanych typów łożysk w niezliczonych branżach, o...
Zobacz więcej