Zadzwoń do nas
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Podstawowe wymiary/mm | (D) | 50 | |
(D) | 110 | ||
Wysokość | (B) | 27 | |
Podstawowe nośności/Kn | Cr(N)Zasadowy | Dynamiczny | 68.20 |
Cor(N) Podstawowy | Statyczny | 48.00 | |
Prędkość graniczna (obr./min) | (Smar) | 5000 | |
(Olej) | 6700 | ||
Kod łożyska | Typ 70000 C(AC,B). | 7310B |
Średnica wewnętrzna | (D) | 2 | ||
Średnica zewnętrzna | (D) | 5 | ||
Średnica zewnętrzna kołnierza | (D) | Typ otwarty | (Otwarte) | 6.1 |
(D1) | Typ osłony przeciwpyłowej | (Tarcza) | ||
Wysokość | Typ otwarty | (B) | (Otwarte) | 1.5 |
Typ osłony przeciwpyłowej | (B1) | (Tarcza) | 2.3 | |
Szerokość kołnierza | Typ otwarty | (B) | (Otwarte) | 0.5 |
Typ osłony przeciwpyłowej | (B1) | (Tarcza) | 0.6 | |
Fazowanie (r) | Typ otwarty | (Otwarte) | 0.08 | |
Typ osłony przeciwpyłowej | (Tarcza) | 0.08 | ||
Podstawowe obciążenie dynamiczne | Cr(N)Zasadowy | Dynamiczny | 169 | |
Podstawowe obciążenie statyczne | Cor(N) Podstawowy | Statyczny | 50 | |
Ograniczenie prędkości | Smar | (Smar) | *1000 obr./min | 85 |
Smar | (Olej) | 100 | ||
Model | (Odniesienie) | Typ otwarty | (Otwarte) | F682 |
Typ osłony przeciwpyłowej | (Tarcza) | F682ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 2 | ||
Średnica zewnętrzna | (D) | 6 | ||
Średnica zewnętrzna kołnierza | (D) | Typ otwarty | (Otwarte) | 6.2 |
(D1) | Typ osłony przeciwpyłowej | (Tarcza) | ||
Wysokość | Typ otwarty | (B) | (Otwarte) | 2 |
Typ osłony przeciwpyłowej | (B1) | (Tarcza) | 2.5 | |
Szerokość kołnierza | Typ otwarty | (B) | (Otwarte) | 0.6 |
Typ osłony przeciwpyłowej | (B1) | (Tarcza) | 0.6 | |
Fazowanie (r) | Typ otwarty | (Otwarte) | 0.1 | |
Typ osłony przeciwpyłowej | (Tarcza) | 0.1 | ||
Podstawowe obciążenie dynamiczne | Kr ( N)Podstawowe | Dynamiczny | 169 | |
Podstawowe obciążenie statyczne | Kukurydza ) Podstawowy | Statyczny | 50 | |
Ograniczenie prędkości | Smar | (Smar) | *1000 obr./min | 85 |
Smar | (Olej) | 100 | ||
Model | (Odniesienie) | Typ otwarty | (Otwarte) | MF52 |
Typ osłony przeciwpyłowej | (Tarcza) | MF52ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 2 | ||
Średnica zewnętrzna | (D) | 6 | ||
Średnica zewnętrzna kołnierza | (D) | Typ otwarty | (Otwarte) | 7.5 |
(D1) | Typ osłony przeciwpyłowej | (Tarcza) | ||
Wysokość | Typ otwarty | (B) | (Otwarte) | 2.3 |
Typ osłony przeciwpyłowej | (B1) | (Tarcza) | 3 | |
Szerokość kołnierza | Typ otwarty | (B) | (Otwarte) | 0.6 |
Typ osłony przeciwpyłowej | (B1) | (Tarcza) | 0.8 | |
Fazowanie (r) | Typ otwarty | (Otwarte) | 0.15 | |
Typ osłony przeciwpyłowej | (Tarcza) | 0.15 | ||
Podstawowe obciążenie dynamiczne | Cr(N)Zasadowy | Dynamiczny | 330 | |
Podstawowe obciążenie statyczne | Cor(N) Podstawowy | Statyczny | 99 | |
Ograniczenie prędkości | Smar | (Smar) | *1000 obr./min | 75 |
Smar | (Olej) | 90 | ||
Model | (Odniesienie) | Typ otwarty | (Otwarte) | F692 |
Typ osłony przeciwpyłowej | (Tarcza) | F692ZZ |
Średnica wewnętrzna | (D) | 2 | ||
Średnica zewnętrzna | (D) | 6 | ||
Średnica zewnętrzna kołnierza | (D) | Typ otwarty | (Otwarte) | 7.2 |
(D1) | Typ osłony przeciwpyłowej | (Tarcza) | ||
Wysokość | Typ otwarty | (B) | (Otwarte) | 2.5 |
Typ osłony przeciwpyłowej | (B1) | (Tarcza) | - | |
Szerokość kołnierza | Typ otwarty | (B) | (Otwarte) | 0.6 |
Typ osłony przeciwpyłowej | (B1) | (Tarcza) | - | |
Fazowanie (r) | Typ otwarty | (Otwarte) | 0.15 | |
Typ osłony przeciwpyłowej | (Tarcza) | - | ||
Podstawowe obciążenie dynamiczne | Cr(N)Zasadowy | Dynamiczny | 330 | |
Podstawowe obciążenie statyczne | Cor(N) Podstawowy | Statyczny | 98 | |
Ograniczenie prędkości | Smar | (Smar) | *1000 obr./min | 75 |
Smar | (Olej) | 90 | ||
Model | (Odniesienie) | Typ otwarty | (Otwarte) | MF62 |
Typ osłony przeciwpyłowej | (Tarcza) | - |
Yuyao Kangtian Bearing Co., Ltd., założona w 1993 roku, jeden z pierwszych profesjonalnych producentów łożysk w obszarze Ningbo, zajmujemy się również wszelkiego rodzaju precyzyjną obróbką części i obróbką według rysunku lub próbki. Firma została nagrodzona Krajowym Poziomem Trzeciego Przedsiębiorstwa Normalizacyjnego Jakości i Bezpieczeństwa, modelem ekologicznego przedsiębiorstwa Ningbo, zarejestrowanymi znakami towarowymi „TTBC” i „Hemudu, HMD” (który został zidentyfikowany jako słynna marka Ningbo).
Firma opiera się na wieloletnim profesjonalnym doświadczeniu produkcyjnym i podstawach technicznych, przeszła tryb ISO9001 i ISO14001 w zakresie kontroli i zarządzania jakością produktów, szczególnie w produkcji łożysk samochodowych i motocyklowych, łożyskach niestandardowych, a także projektowaniu i rozwoju części do obróbki CNC i inne aspekty przewag jakościowych. Produkty są obecnie eksportowane do ponad 20 krajów i regionów na całym świecie. Jednocześnie od dawna wspieramy i produkujemy wszelkiego rodzaju łożyska i części do obróbki dla wielu światowej sławy firm i od wielu lat utrzymujemy dobrą współpracę.
Właściwe smarowanie jest nie tylko zadaniem konserwacji; Jest to fundamentalny wymóg dotyczący wydajności i długowieczności ...
Zobacz więcejWybór odpowiedniego łożyska jest krytyczną decyzją w projektowaniu mechanicznym, bezpośrednio wpływającym na wydajność, wydajno...
Zobacz więcejWłaściwa instalacja ma kluczowe znaczenie dla maksymalizacji wydajności, żywotności usług i niezawodności dowolnego obracająceg...
Zobacz więcejŁożyska kulowe z głębokim groove (DGBBS) stanowią jeden z najczęściej wykorzystywanych typów łożysk w niezliczonych branżach, o...
Zobacz więcej