Jak radzić sobie z nienormalnymi odgłosami w łożyskach kulowych z serii kołnierzy?

Na szybkich zautomatyzowanych liniach produkcyjnych, nienormalne odgłosy z Seria kołnierzy głęboko groove łożysko kulkowe S często wskazuje ukryte niebezpieczeństwa w sprzęcie. Jako komponent podstawowy obsługujący działanie maszyn obrotowych, nieprawidłowe dźwięki z łożysk mogą powodować awarie łańcucha, jeśli nie są odpowiednio obsługiwane.
1. Dokładna identyfikacja nienormalnych rodzajów szumów i przyczyn
Zakres dochodzeń można szybko zwędzić poprzez charakterystykę dźwięku:
Ciągłe brzęczenie (> 85dB): głównie spowodowane awarią smarowania, utwardzenie tłuszczu lub niewystarczające wypełnienie stanowią 68% przypadków awarii (źródło danych: raport roczny ABMA)
Przerywany metalowy dźwięk pukania: typowy manifestacja nieprawidłowego obciążenia wstępnego, powszechna w tolerancji luzu osiowego (> 0,15 mm) lub kołnierzowej powierzchni tolerancji płaskiej (> 0,02 mm/m)
Nieregularny dźwięk gwizdka: sygnał ostrzegawczy uszkodzenia klatki lub obieranie bieliczki, któremu towarzyszy nagły wzrost temperatury (δT> 15 ℃)
2. Proces standaryzacji leczenia krok po kroku
Wykrywanie wyłączenia awaryjnego
Natychmiast wykonaj pomiar temperatury podczerwieni (wartość odniesienia: normalna w obrębie temperatury pokojowej 25 ℃) i wykrywanie wibracji (standard ISO 10816-3) i zapisz nieprawidłowe charakterystykę częstotliwości szumu. Priorytetowo wyeliminowanie czynników zewnętrznych: sprzężenie odchylenia centralne (≤0,05 mm), nieprawidłowość napięcia pasa (fluktuacja wykrywania miernika napięcia> 15%).
Cztery elementy diagnozy demontażowej
System smarowania: Sprawdź stopień utleniania smaru (żywotność smaru na bazie 3# litowej <2000 godzin) i użyj Shell Gadus S2 V220 i innych smarów odpornych na wysoką temperaturę po usunięciu starego smaru
Struktura uszczelnienia: Sprawdź zużycie warg uszczelek styku (luz> 0,3 mm należy wymienić), a uszczelki bezkontaktowe muszą wykryć lukę labiryntu (standardowy 0,1-0,15 mm)
Status bieżący: Interferometr białego światła wykrywa obszar obierania (> 1 mm² musi być złomowany), błąd eliptyczności (dopuszczalna wartość ≤ 0,008 mm)
Siła klatki: klatki poliamidowe koncentrują się na przeliczeniu przewodnika (standardowe 0,2-0,4 mm), a klatki mosiężne sprawdzają integralność punktów nitowych
Inteligentne podtrzymanie decyzyjne oceniają pozostały okres użytkowania uszkodzonych łożysk (obliczonych na podstawie wzoru korekcji ISO 281), nieco uszkodzone łożyska można naprawić za pomocą okładziny laserowej (grubość warstwy naprawczej 0,1-0,3 mm), a poważnie uszkodzone łożyska są zmuszone do wymiany i zainstalowania w pary koncentracji.
3. Strategia konserwacji zapobiegawczej
Ustal model cyklu smarowania: dynamicznie dostosuj cykl wtrysku smaru zgodnie z wartością DN (średnica wału × prędkość), a smarowanie gazu olejowego jest zalecane dla łożysk o dużej prędkości (DN ＞ 1 × 10^6)
Kontrola procesu instalacji: Użyj instalacji ciekłego azotu (zakłócenia 0,02-0,05 mm) lub grzejnika indukcyjnego (wzrost temperatury ≤110 ℃)
Aktualizacja monitorowania warunków: Skonfiguruj internetowy system monitorowania emisji akustycznej (zakres częstotliwości 2-10KHz), aby osiągnąć ostrzeżenie o wczesnym uwładzie
Po zastosowaniu tego rozwiązania do pewnej linii produkcyjnej samochodowej skrzyni biegów, przestoje awarii łożyska zmniejszyło się o 72%, a sprzęt MTBF (średni czas między awarią) zwiększył się z 3800 godzin do 6200 godzin. Profesjonalne i znormalizowane procedury usuwania mogą nie tylko wyeliminować ukryte zagrożenia związane z nieprawidłowym hałasem, ale także przedłużyć żywotność łożysk o ponad 30%. Zaleca się, aby przedsiębiorstwa ustanowiły system zarządzania cyklem życiowym, aby przekształcić utylizację błędów w możliwość poprawy niezawodności.