Zadzwoń do nas
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Łożysko kulkowe zwykłe jest jednym z najczęściej stosowanych łożysk tocznych w nowoczesnych układach mechanicznych. Znany ze swojej prostej konstrukcji, stabilnej wydajności i szerokiego zastosowania, odgrywa kluczową rolę w różnych gałęziach przemysłu, od maszyn motoryzacyjnych i przemysłowych po sprzęt gospodarstwa domowego i sprzęt precyzyjny. Zrozumienie jego właściwości strukturalnych pomaga inżynierom, kupującym i specjalistom ds. konserwacji podejmować lepsze decyzje dotyczące wyboru i zastosowania.
W przeciwieństwie do łożysk specjalistycznych zaprojektowanych pod kątem określonych warunków obciążenia lub prędkości, łożysko kulkowe poprzeczne oferuje zrównoważoną kombinację nośności, prędkości, trwałości i opłacalności. Podstawą tych zalet jest konstrukcja konstrukcyjna.
U podstaw konstrukcji łożyska kulkowego zwykłego jest stosunkowo prosta, a jednocześnie starannie zoptymalizowana. Składa się głównie z następujących elementów:
Każdy element odgrywa określoną rolę w zapewnieniu płynnego obrotu, przenoszenia obciążenia i długiej żywotności.
Pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne są głównymi elementami przenoszącymi obciążenie łożyska kulkowego poprzecznego. Obydwa pierścienie posiadają głębokie, ciągłe bieżnie, które ściśle odpowiadają krzywiźnie kulek.
Kluczowe cechy strukturalne obejmują:
W porównaniu z łożyskami o płytkich rowkach głębsze bieżnie znacznie zwiększają nośność i stabilność pracy.
Elementy toczne w łożysku kulkowym zwykłym to precyzyjnie wykonane kulki, zwykle wykonane z hartowanej stali łożyskowej lub, w specjalistycznych przypadkach, z materiałów ceramicznych.
Zalety konstrukcyjne elementów tocznych kulkowych:
Liczba i rozmiar piłek są dokładnie obliczane, aby zrównoważyć nośność i wydajność prędkości.
Klatka oddziela i prowadzi kulki, zapobiegając bezpośredniemu kontaktowi między nimi podczas pracy. Chociaż nie przenosi ono znacznych obciążeń, jego konstrukcja konstrukcyjna ma duży wpływ na wydajność łożyska.
Typowe materiały i konstrukcje klatek obejmują:
Klatka zapewnia płynny ruch kulek, zmniejsza tarcie i minimalizuje zużycie.
Charakterystyczną cechą konstrukcyjną łożyska kulkowego poprzecznego jest geometria bieżni. Konstrukcja z głębokimi rowkami pozwala łożysku wytrzymać złożone warunki obciążenia bez dodatkowych komponentów.
Dzięki głębokim bieżniom łożysko kulkowe poprzeczne może wytrzymać:
Ta wszechstronność konstrukcyjna odróżnia je od łożysk skośnych, które są zoptymalizowane przede wszystkim pod kątem obciążeń osiowych w jednym kierunku.
Strukturalnie łożyska kulkowe poprzeczne mają ograniczoną zdolność do samonastawności. Ścisła zgodność kulek i bieżni oznacza, że niewspółosiowość może prowadzić do zwiększonych naprężeń.
W zastosowaniach, w których występuje ugięcie wału lub niewspółosiowość oprawy, lepszą wydajność mogą zapewnić łożyska kulkowe wahliwe lub łożyska baryłkowe.
Wiele łożysk kulkowych poprzecznych zawiera w swojej konstrukcji uszczelki lub osłony, aby poprawić niezawodność w zanieczyszczonym środowisku.
Osłony metalowe to elementy bezdotykowe mocowane do pierścienia zewnętrznego.
Uszczelki gumowe delikatnie stykają się z pierścieniem wewnętrznym, zapewniając doskonałą skuteczność uszczelnienia.
Wybór pomiędzy uszczelkami i osłonami zależy od warunków środowiskowych i wymagań dotyczących prędkości.
Niezawodność konstrukcyjna łożyska kulkowego poprzecznego w dużym stopniu zależy od doboru materiału i procesów obróbki cieplnej.
Większość standardowych łożysk kulkowych poprzecznych jest produkowana z wysokowęglowej stali chromowej.
W przypadku wymagających zastosowań można zastosować alternatywne materiały:
Łożyska kulkowe poprzeczne są dostępne w wielu wariantach konstrukcyjnych, aby sprostać różnorodnym potrzebom zastosowań.
Najpopularniejsza i powszechnie stosowana konstrukcja.
Posiada dwa rzędy kulek dla większej nośności.
Zoptymalizowany do zastosowań o ograniczonej przestrzeni.
Prostota konstrukcji i wytrzymałość łożysk kulkowych poprzecznych sprawiają, że nadają się one do szerokiego zakresu gałęzi przemysłu.
Ich znormalizowana konstrukcja zapewnia również globalną wymienność i łatwą wymianę.
Głęboka bieżnia poprawia stabilność styku pomiędzy kulkami i pierścieniami, umożliwiając łożysku przenoszenie obciążeń osiowych w obu kierunkach przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej dokładności obrotu.
Tak. Konstrukcyjnie oprócz obciążeń promieniowych wytrzymuje umiarkowane obciążenia osiowe w obu kierunkach, co stanowi kluczową przewagę nad wieloma innymi typami łożysk.
Klatka utrzymuje odpowiedni odstęp pomiędzy kulkami, zmniejsza tarcie, zapobiega kolizjom kulek oraz zapewnia płynny obrót przy dużych prędkościach.
Uszczelki dodają elementy ochronne do konstrukcji łożyska, poprawiając odporność na zanieczyszczenia i zatrzymywanie smaru, ale nieznacznie ograniczają prędkość maksymalną.
Tak. Konstrukcja konstrukcyjna o niskim tarciu i precyzyjne kulki sprawiają, że jest to jeden z najbardziej odpowiednich typów łożysk do zastosowań z dużymi prędkościami obrotowymi.
Sukces Łożysko kulkowe zwykłe leży w dobrze wyważonej konstrukcji konstrukcyjnej. Głębokie bieżnie, precyzyjne kulki, wytrzymałe pierścienie i wszechstronne opcje uszczelnień współpracują ze sobą, zapewniając niezawodne działanie w niezliczonych zastosowaniach. Łącząc prostotę z precyzją inżynieryjną, ten typ łożyska pozostaje istotnym elementem nowoczesnych układów mechanicznych na całym świecie.
Skontaktuj się z nami