Nasz zespół z dumą oferuje gwarancję terminowości i gwarancję produktu ku zadowoleniu klienta.
Przeczytaj więcejŁożysko 6208 to jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe o średnicy otworu 40 mm, średnicy zewnętrznej 80 mm i szerokości 18 mm co czyni je jednym z najbardziej wszechstronnych i powszechnie stosowanych łożysk w sektorach motoryzacyjnym, przemysłowym i maszyn rolniczych. Jego ustandaryzowane wymiary, wysoka nośność promieniowa i umiarkowana tolerancja obciążenia osiowego sprawiły, że jest to chętnie wybierany komponent dla inżynierów i specjalistów ds. konserwacji na całym świecie.
Łożysko 6208 jest zgodne z normą ISO 15 dotyczącą łożysk kulkowych zwykłych, z precyzyjnymi tolerancjami wymiarowymi, które zapewniają wymienność u różnych producentów. Poniżej znajdują się podstawowe specyfikacje definiujące tożsamość mechaniczną tego łożyska.
| Parametr | Wartość | Jednostka |
| Średnica otworu (d) | 40 | mm |
| Średnica zewnętrzna (D) | 80 | mm |
| Szerokość (B) | 18 | mm |
| Nieśność dynamiczna (C) | 29 000 – 32 500 | N |
| Nieśność statyczna (C₀) | 17 800 – 19 000 | N |
| Prędkość referencyjna | 9000 | obr./min |
| Ograniczenie prędkości | 6700 | obr./min |
| Waga (w przybliżeniu) | 0.28 | kg |
Oznaczenie „6208” jest zgodne ze znormalizowanym na całym świecie systemem numeracji, który koduje geometrię łożyska i typ serii. Zrozumienie tego kodu pomaga inżynierom szybko zidentyfikować kompatybilne zamienniki:
Często dołączane są kody przyrostkowe, aby wskazać warianty uszczelnienia, prześwitu lub materiału. Na przykład 6208-2RS posiada gumowe uszczelki po obu stronach, natomiast 6208-ZZ używa metalowych osłon.
Wybór prawidłowego wariantu łożyska 6208 ma kluczowe znaczenie, ponieważ rodzaj uszczelnienia, klasa luzu i materiał bezpośrednio wpływają na żywotność i przydatność do danego zastosowania. Poniższe porównanie obejmuje najpopularniejsze warianty:
| Wariant | Uszczelnienie | Dosmarowanie | Najlepsze dla |
| 6208 (otwarte) | Żadne | Tak | Czyste, suche i szybkie środowisko |
| 6208-ZZ | Metalowa tarcza (obie strony) | No | Zakurzone środowisko, silniki elektryczne |
| 6208-2RS | Uszczelka gumowa (obie strony) | No | Środowiska mokre/wilgotne, przetwarzanie żywności |
| 6208-NR | Otwórz rowek pierścienia osadczego | Tak | Pozycjonowanie osiowe w obudowach |
| 6208/C3 | Otwarte lub zapieczętowane | Różnie | Zastosowania w wysokich temperaturach i rozszerzalności cieplnej |
Luz wewnętrzny określa, jak duży jest luz pomiędzy elementami tocznymi a bieżniami, co bezpośrednio wpływa na hałas, wytwarzanie ciepła i rozkład obciążenia.
The Łożysko 6208 można znaleźć praktycznie w każdym większym sektorze przemysłowym ze względu na zrównoważone połączenie nośności, prędkości i standaryzacji wymiarów. Otwór o średnicy 40 mm pasuje do szerokiego zakresu rozmiarów wałów stosowanych w maszynach średniej klasy.
W zastosowaniach motoryzacyjnych łożysko 6208 jest szeroko stosowane w alternatorach, pompach wspomagania układu kierowniczego i zespołach przekładni. Jego zdolność do przenoszenia połączonych obciążeń promieniowych i osiowych sprawia, że idealnie nadaje się do elementów układu napędowego, w których podczas pracy pojazdu występują oba kierunki siły.
Warianty 6208-ZZ i 6208-2RS są standardowym wyborem dla silników elektrycznych w zakresie mocy 2–15 kW. Charakterystyka łożyska o niskim tarciu pomaga utrzymać sprawność silnika, natomiast wersje uszczelnione zapobiegają zanieczyszczeniu uzwojeń silnika na skutek migracji smaru.
Ciągniki, kombajny i pompy nawadniające w dużym stopniu opierają się na łożysku 6208 w skrzyni biegów i wsporniku wału odbioru mocy. W rolnictwie preferowana jest wersja z prześwitem C3 w połączeniu z uszczelką gumową (6208-2RS/C3), ponieważ toleruje zarówno zmiany temperatury na polu, jak i zanieczyszczenia glebą, kurzem i wilgocią.
W pompach odśrodkowych i zespołach wentylatorów HVAC regularnie stosuje się łożysko 6208 jako główny element podtrzymujący wał. Wysoka prędkość referencyjna wynosząca 9000 obr./min jest odpowiednia do zastosowań z wentylatorami i dmuchawami, a kompaktowy przekrój pomaga zminimalizować całkowitą obwiednię sprzętu.
W systemach przenośników łożysko 6208 wspiera rolki napinające i wały napędowe, gdzie niezbędna jest ciągła praca i długie okresy międzyobsługowe. Zespoły konserwacyjne często wybierają wstępnie nasmarowaną, uszczelnioną wersję, aby skrócić harmonogramy smarowania w trudno dostępnych miejscach.
Porównanie łożyska 6208 z sąsiednimi rozmiarami z serii 02 pomaga inżynierom wybrać optymalne łożysko, gdy wymagania dotyczące obciążenia lub przestrzeni są bliskie granic.
| Modelka | Otwór (mm) | średnica zewnętrzna (mm) | Szerokość (mm) | Obciążenie dynamiczne (N) | Maksymalna prędkość (obr/min) |
| 6206 | 30 | 62 | 16 | 19 500 | 13 000 |
| 6207 | 35 | 72 | 17 | 25 700 | 10 000 |
| 6208 | 40 | 80 | 18 | 29 000–32 500 | 9000 |
| 6209 | 45 | 85 | 19 | 33200 | 8500 |
| 6210 | 50 | 90 | 20 | 35 100 | 8000 |
Podświetlony rząd: łożysko 6208 (temat artykułu)
Właściwy montaż jest najważniejszym czynnikiem zapewniającym osiągnięcie znamionowej żywotności łożyska 6208 — nieprawidłowy montaż powoduje więcej przedwczesnych awarii niż jakikolwiek inny czynnik.
Prawidłowy rodzaj i ilość smarowania są niezbędne do osiągnięcia pełnej trwałości znamionowej łożyska 6208; zarówno niedostateczne, jak i nadmierne smarowanie są szkodliwe.
| Rodzaj smaru | Temperatura pracy | Dostosowanie prędkości | Notatki |
| Smar litowy NLGI 2 | -30°C do 120°C | Do 9 000 obr./min | Najczęstszy wybór; dobra wodoodporność |
| Smar litowy NLGI 3 | -20°C do 180°C | Do 7000 obr./min | Zastosowania wysokotemperaturowe, silniki |
| Olej mineralny ISO VG 68 | 0°C do 80°C | Wysoka prędkość (kąpiel olejowa/mgła) | Smarowanie olejem skrzyń biegów |
| Syntetyczny smar PAO | -50°C do 200°C | Szeroki zakres | Środowiska o ekstremalnych temperaturach |
Wczesne wykrycie pogorszenia jakości łożysk 6208 zapobiega nieoczekiwanym przestojom i dodatkowym uszkodzeniom sprzętu. Następujące znaki wskazują, że konieczna jest kontrola lub wymiana łożyska:
| Tryb awarii | Prawdopodobna przyczyna | Zapobieganie |
| Odpryskiwanie/zmęczenie | Przeciążenie, nieprawidłowy luz | Sprawdź nośność, w razie potrzeby użyj C3 |
| Korozja | Wnikanie wody, słabe uszczelnienie | Użyj 6208-2RS; regularnie sprawdzaj uszczelki |
| Zużycie / ścieranie | Zanieczyszczony smar | Używaj zapieczętowanych wariantów; utrzymywać czystą instalację |
| Erozja elektryczna | Prądy błądzące przez łożysko | Zastosuj izolowaną obudowę lub wariant z kulkami ceramicznymi |
| Fałszywy Brinelling | Wibracje podczas postoju | Lekko napręż łożysko; użyj smaru przeciwciernego |
P1: Jaka jest różnica pomiędzy łożyskiem 6208 i 6208-2RS?
Łożysko 6208 jest łożyskiem otwartym wymagającym okresowego dosmarowywania, natomiast łożysko 6208-2RS ma gumowe uszczelki stykowe po obu stronach i jest wstępnie napełnione smarem, co zapewnia bezobsługową pracę. Wariant 2RS zapewnia lepszą ochronę przed wilgocią i zanieczyszczeniami, dlatego jest preferowany w szczelnych lub trudnych w serwisowaniu lokalizacjach. Kompromisem jest nieco wyższe tarcie i niższa prędkość graniczna (~7000 obr./min w porównaniu z 9000 obr./min w trybie otwartym).
P2: Czy łożysko 6208 może wytrzymać zarówno obciążenia promieniowe, jak i osiowe?
Tak — konstrukcja łożyska kulkowego zwykłego modelu 6208 pozwala mu przenosić przede wszystkim obciążenia promieniowe oraz umiarkowane obciążenia osiowe (wzdłużne) w obu kierunkach. Nośność osiowa wynosi około 25–30% statycznego obciążenia promieniowego. W przypadku obciążeń głównie osiowych bardziej odpowiednie byłoby łożysko skośne.
P3: Jak długo wytrzymuje łożysko 6208?
W idealnych warunkach łożysko 6208 ma obliczoną podstawową trwałość znamionową L10 (trwałość, przy której 10% łożysk ulegnie awarii), która może przekraczać 20 000 do 50 000 godzin pracy, w zależności od obciążenia i prędkości. Na rzeczywistą żywotność znacząco wpływa jakość montażu, konserwacja smarowania, kontrola zanieczyszczeń i wyrównanie. W typowych zastosowaniach przemysłowych okres użytkowania wynosi 3–10 lat przed wymianą.
P4: Co oznacza przyrostek „C3” w łożysku 6208/C3?
C3 wskazuje większy niż normalny wewnętrzny luz promieniowy, który jest niezbędny, gdy łożysko doświadczy znacznego wzrostu temperatury lub zostanie zamontowane z pasowaniem wciskowym. Bez wystarczającego luzu rozszerzalność cieplna może całkowicie wyeliminować luz wewnętrzny, powodując napięcie wstępne, przegrzanie i przedwczesne uszkodzenie zmęczeniowe. C3 to najczęściej określany luz niestandardowy dla zastosowań w silnikach i pompach.
P5: Czy łożysko 6208 jest wymienne u różnych producentów?
Tak — ponieważ łożysko 6208 jest zgodne z normami wymiarowymi ISO 15, łożyska o tym samym oznaczeniu pochodzące od różnych producentów są wymienne wymiarowo. Jednakże poziomy jakości, gatunki materiałów, geometria wewnętrzna i nośność mogą różnić się w zależności od producenta. Podczas wymiany zawsze sprawdzaj obciążalność i warunki pracy, szczególnie w zastosowaniach krytycznych.
P6: Jaka jest prawidłowa ilość napełnienia smarem dla otwartego łożyska 6208?
Zalecane wypełnienie smarem dla otwartego łożyska 6208 wynosi 30–50% wewnętrznej wolnej przestrzeni łożyska, co odpowiada około 4–7 gramom smaru. Nadmierne smarowanie jest częstym błędem konserwacyjnym, który powoduje ubijanie, nagrzewanie się i uszkodzenie uszczelek. Niedostateczne smarowanie prowadzi do kontaktu metalu z metalem i przyspieszonego zużycia.
Łożysko 6208 pozostaje jednym z najbardziej opłacalnych, wszechstronnych i dostępnych na całym świecie łożysk do zastosowań z wałami o średnicy 40 mm w praktycznie każdej branży. Jego ustandaryzowane wymiary gwarantują wymienność, geometria głębokich rowków zapewnia niezawodne przenoszenie łącznych obciążeń, a szeroka gama wariantów — od otwartych do uszczelnionych, od luzu standardowego do C3 — gwarantuje, że istnieje odpowiednia specyfikacja dla prawie każdego środowiska operacyjnego.
Przy wyborze łożyska 6208 kluczowymi decyzjami są: wymagania dotyczące uszczelnienia (otwarte vs. ZZ vs. 2RS), klasa luzu (CN vs. C3), materiał (stal standardowa vs. stal nierdzewna vs. hybryda ceramiczna) i rodzaj smarowania. W zdecydowanej większości zastosowań przemysłowych — silników elektrycznych, pomp, napędów przenośników i sprzętu rolniczego — 6208-2RS/C3 ze smarem kompleksowym litowym reprezentuje optymalną równowagę wydajności, ochrony i prostoty konserwacji.
0086-574-62812860
0086-574-62811929
Na zachód od strefy przemysłowej Zhangting, Yuyao, miasto Ningbo, prowincja Zhejiang, 315411, Chiny
W dni powszednie odpowiemy lub zadzwonimy do Ciebie w ciągu 12 godzin od otrzymania zapytania.
Skontaktuj się z nami